一、跨海托运要防盐雾腐蚀
厦门车主特别注意！走海沧大桥或翔安隧道的车辆，专业公司会做底盘防锈处理。去年同事从集美运车到金门，不靠谱的公司没做防护，结果刹车盘锈迹斑斑。现在正规流程包括：
1. 轮毂喷涂防锈剂
2. 底盘加装防水布
3. 电子元件密封处理
特别是新能源车，电池组必须用真空包装防潮膜，否则跨海运输后可能充不进电。
二、固定车辆有大学问
在杏林见过最离谱的装车——用麻绳绑车轮！正规操作应该是：
✔ 四点式绑带固定（轮胎+底盘）
✔ 前后轮三角木卡位
✔ 相邻车辆间隔30厘米
特别注意改装车：气动避震车型必须锁定悬挂高度，否则运输途中可能刮底。上次有辆低趴奥迪在翔安物流园被拒运，就是没提前沟通车高。
三、保险里的闽南特色条款
多数公司说保20万，但台风天泡水车理赔时傻眼了——"自然灾害免责"！厦门老司机都要求追加：
1. 台风季加购涉水险
2. 电子设备防潮防霉特别保障
3. 轮毂划伤按4S店修复价赔偿
遇到过最坑的保险条款："玻璃单独破碎不赔"，结果前挡被飞石击裂只能自费。
四、上门取车暗藏套路
说好免费取车，到现场才说要加钱？这些情况要提前确认：
▶ 岛内BRT沿线限高2.5米，超高板车进不来
▶ 鼓浪屿等区域需摆渡车转运，加收200-500
▶ 夜间取车（20:00后）收加班费150元/次
建议岛内车主尽量把车开到高崎或马垅物流园，能省下上门费还能亲自监装。
五、台风天的应急方案
去年"杜苏芮"来袭时，靠谱公司会做三件事：
1. 提前将车辆转移至五通灯塔公园高地停车场
2. 给每辆车套双层防台风车衣
3. 每隔2小时发送停车场监控截图
而临时找的野鸡公司，直接把车扔在杏林湾路边，结果被倒下的行道树砸中。
六、新能源车托运秘籍
厦门满街的比亚迪和特斯拉，托运时要特别注意：
① 电量保持30%-60%最佳
② 要求使用带电磁屏蔽的运输车
③ 拆下的充电口盖单独编号保管
上个月从软件园二期运小鹏P7到杭州，发现有的公司用普通货车运，车机系统全程受干扰死机。